O sistema de amortecimento eletromagnético funciona através de três componentes-chave que trabalham em harmonia.O atuador eletromagnético - composto por um conjunto de bobinas e ímãs permanentes - aproveita a Lei de Indução de Faraday para converter energia elétrica em força mecânica precisaAlém disso, uma rede de sensores de alta precisão, incluindo acelerômetros e monitores de posição, acompanha continuamente as condições da estrada e os movimentos das rodas com precisão de milissegundos.Estas entradas em tempo real alimentam a unidade de controlo eletrónico (ECU) do sistemaEste mecanismo de controlo de circuito fechado permite a modificação instantânea da intensidade do campo magnético.permitindo ajustar a resistência à amortecimento para se adequar perfeitamente às mudanças das condições da estrada e da dinâmica de condução.