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VDC Suspensão pneumática eletrónica traseira esquerda e direita 8J0513021B para Audi TT

Revisões do cliente
Trabalhamos com a Depin há anos, e cada remessa atende aos mais altos padrões de qualidade.

—— David

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VDC Suspensão pneumática eletrónica traseira esquerda e direita 8J0513021B para Audi TT

VDC Suspensão pneumática eletrónica traseira esquerda e direita 8J0513021B para Audi TT
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Imagem Grande :  VDC Suspensão pneumática eletrónica traseira esquerda e direita 8J0513021B para Audi TT

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Depin
Certificação: ISO CE
Número do modelo: Audi TT
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 2 peças
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Caixa de cartão
Tempo de entrega: 3-15 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 5000 conjuntos/mês

VDC Suspensão pneumática eletrónica traseira esquerda e direita 8J0513021B para Audi TT

descrição
Modelo de carro: Audi TT OE. Não: 8J0513021B
Garantia: Um ano Qualidade: Alta qualidade
Destacar:

8J0513021B Suspensão eletrónica a ar

,

Audi TT Suspensão Elétrica a Ar

,

8J0513021B Absorvedor de choques em suspensão

8J0513021B 8J0513025E DPA1728 para Audi TT para absorvedor de choque VDC traseiro esquerdo e direito.

Tecnologia


• Construção

As peças individuais são juntadas para constituírem a configuração completa do amortecedor eletromagnético.Este processo envolve a fixação da unidade de gerador elétrico em um invólucro e, em seguida, encerrá-lo dentro de um cilindro externo.

 

• Avaliação e controlo da qualidade

O amortecedor totalmente construído é submetido a ensaios para avaliar a queda de tensão nos fios condutores de corrente quando acionado pelo mecanismo de mola.e a funcionalidade dos amortecedores é examinada.

 

• Incorporação na suspensão do veículo

O amortecedor eletromagnético está incorporado no mecanismo de suspensão do veículo.oferecendo tanto amortecimento de vibrações como regeneração de energia.

 

• Ensaios de campo

A fase culminante inclui a realização de testes de campo no amortecedor para confirmar a sua eficiência operacional e potencial de recolha de energia.Isto envolve o registo da tensão e da potência sob cenários práticos de condução.

 

 

 

Precauções


• Integração do sistema

Ao integrar amortecedores eletromagnéticos num veículo ou num sistema mecânico, certificar-se de que o sistema está concebido para funcionar em harmonia com os amortecedores, a fim de atingir um desempenho óptimo.

 

• Controle de vibrações

Os amortecedores eletromagnéticos são utilizados para controlar vibrações indesejadas em várias aplicações.É importante calibrar o sistema para responder adequadamente a diferentes frequências e amplitudes de vibração..

 

• Segurança eléctrica

Dado que estes amortecedores envolvem componentes eléctricos, a segurança eléctrica deve ser uma prioridade.Isto inclui assegurar que todas as ligações eléctricas são seguras e que o sistema está protegido contra ondas elétricas e curta-metragem.

 

• Conformidade regulamentar

Assegurar que a utilização de amortecedores eletromagnéticos cumpre todas as normas e regulamentos de segurança pertinentes, a fim de evitar problemas legais e garantir a segurança do sistema.

 

• Formação dos utilizadores

Os operadores e o pessoal de manutenção devem ser treinados sobre a utilização e manutenção adequadas dos amortecedores eletromagnéticos, a fim de assegurar que compreendem como operar o sistema de forma segura e eficaz.Seguindo estas precauções, pode maximizar os benefícios dos amortecedores eletromagnéticos, minimizando os riscos potenciais e garantindo a longevidade e eficácia do sistema.

 

 

Mais informações


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Fábrica


VDC Suspensão pneumática eletrónica traseira esquerda e direita 8J0513021B para Audi TT 2
 

 

 

Contacto
Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Miss. Rosy

Telefone: +8618127876020

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