Os amortecedores de choque indutivos automotivos são geralmente instalados entre a suspensão e o corpo do veículo, e a estrutura interna incorpora tecnologia de indução eletromagnética.Sua casca é geralmente feita de materiais metálicos de alta resistência para suportar várias forças no veículo, e a bobina interna e os materiais magnéticos são as partes-chave da realização da função de absorção de choque indutiva.

Princípio de funcionamento

O funcionamento dos amortecedores indutivos depende da lei de Faraday da indução eletromagnética.O centro deste sistema são bobinas eletromagnéticas que se movem dentro de um campo magnético quando um veículo ou dispositivo experimenta vibrações, cortando linhas de indutividade magnética e gerando uma corrente induzida.levando a efeitos de amortecimento variados que ajudam a mitigar as vibrações.