Depin Auto Parts 8R0513025 8R0513026 Absorvedor de choque traseiro para automóveis Audi Q5/A5/S5

Obtenha o melhor desempenho e durabilidade com o nosso amortecedor de choque de carro para Volkswagen Multivan T5 T6 OEM 7E5413031 7E5413032

Sobre nós

A Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd. foi fundada em 2012. Um pequeno grupo de profissionais dedicados embarcou em uma jornada de inovação e crescimento.

Em 2013, concluímos a prateleira dos produtos num armazém de 1000 metros quadrados.

Em 2014, através de esforço e determinação, rapidamente ganhou reconhecimento por sua qualidade e confiabilidade.

Em 2016, a Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd. está comprometida com pesquisa e desenvolvimento, e seus produtos são exportados para países e regiões como Europa, América, Sudeste Asiático,JapãoA tecnologia avançada da empresa, a gestão científica e a filosofia de negócios de qualidade primeiro ganharam elogios generalizados de clientes domésticos e estrangeiros.tornando-se o fornecedor preferido para muitos clientes no país e no exterior.

Em 2017, a DPATP participou da Exposição de Máquinas de Construção de Pequim de 2017.

Em 2020, 100 funcionários e 3000 metros quadrados de armazenamento foram concluídos. Nossa equipe de vendas e sistema de armazenamento se tornaram mais completos.

Em 2023, lançámos muitos novos produtos, incluindo eixos de transmissão, pilares elétricos de portas traseiras de todos os modelos de veículos.

Em 2024, a Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd. é líder mundial em produtos de amortecedores de choque. Seus produtos e serviços são confiáveis por clientes em todo o mundo.O sucesso da empresa pode ser atribuído ao seu firme compromisso com a qualidade, inovação e satisfação do cliente.

Instruções

1. Preparação
- Verifica as especificações:
- Certifique-se de que o amortecedor do inductor é compatível com o seu dispositivo ou sistema.O amortecedor de indução deve ser capaz de lidar com a carga elétrica sem superaquecimento.
Certifique-se que as dimensões físicas correspondem, deve caber bem no espaço designado no seu equipamento.
- Verifique o amortecedor:
- Procure qualquer dano visível, como rachaduras no invólucro ou conexões soltas.

2Instalação
- Instalação:
Se for para um sistema mecânico como uma suspensão de veículo, deve ser montado entre a roda e o chassi.Use o equipamento de montagem adequado, como parafusos e suportes que vêm com o amortecedor. Apertar os parafusos ao binário especificado para garantir um ajuste seguro.
- Para uma aplicação eletrónica, pode ser montado numa placa de circuito, certifique-se de que está soldo corretamente aos terminais corretos, as juntas de solda devem ser suaves e livres de juntas de solda a frio.
- Ligação:
- num sistema eléctrico, ligar os fios do amortecedor de choque inductor à fonte de alimentação e à carga.Uma extremidade do inductor está ligada à saída da fonte de alimentação e a outra extremidade à entrada da cargaCertifique-se de que a polaridade é correta se é uma conexão polarizada.

3Operação.
- Testes iniciais:
- Se for um amortecedor mecânico de indução, ligar o veículo ou o sistema mecânico a baixa velocidade.O amortecedor deve amortecer as vibrações de forma eficaz.
- Para um amortecedor eletrônico de indução, energia no circuito.O inductor deve ajudar a estabilizar a corrente e reduzir picos de tensão.
- Monitorização:
- Durante a operação, fique atento à temperatura do amortecedor do inductor.
- Em um sistema mecânico, verificar regularmente os vedações do amortecedor para garantir que não há fugas de fluido, que podem reduzir a eficácia da amortecimento.

4. Manutenção
- Limpeza:
- Para um amortecedor mecânico de indução, limpe-o periodicamente para remover sujeira e detritos. Use uma escova macia para limpar o exterior.
- Para um eletrônico, mantenha a área circundante da placa de circuito limpa para evitar a acumulação de poeira, o que pode causar curto-circuito.
- Substituição de peças:
- Se as vedações de um amortecedor mecânico de indução estiverem desgastadas, substituí-las.deve ser substituído para manter o desempenho do circuito.

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