Função principal do eixo de acionamento

• Transmissão de potência

Transferir suavemente a potência de saída da transmissão para as rodas motrizes para garantir o bom funcionamento do veículo.
Nos modelos de tração nas quatro rodas, a distribuição de potência entre os eixos dianteiro e traseiro é alcançada (como tração nas quatro rodas a tempo parcial e tração nas quatro rodas a tempo inteiro).

• Adaptar-se às alterações da distância entre eixos

Durante a operação do veículo, o movimento para cima e para baixo do sistema de suspensão provoca alterações na posição relativa entre a transmissão e o eixo motriz.A manga telescópica ajusta a distância entre eixos deslizando para evitar interferências na transmissão.

• Compensação do ângulo

As juntas universais podem adaptar-se às alterações do ângulo entre o eixo de accionamento e a caixa de velocidades, bem como o eixo de accionamento (por exemplo, quando o veículo passa por estradas acidentadas),assegurar a transmissão contínua de energia.

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